មុខងារមូលដ្ឋានចំនួនបួននៃសំបកកង់ម៉ូតូ

មុខងារមូលដ្ឋានចំនួនបួននៃសំបកកង់ម៉ូតូ

12

1. ទ្រទ្រង់ទំងន់និងបន្ទុករបស់តួរថយន្ត៖

ទ្រទ្រង់ទំងន់នៃរាងកាយរថយន្តបុគ្គលិកវ៉ាលីសជាដើមដោយភាគច្រើនប្រើបរិមាណខ្យល់និងសម្ពាធក្នុងសំបកកង់ដើម្បីទ្រទ្រង់ទំងន់និងបន្ទុករបស់តួរថយន្តដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការរក្សាសម្ពាធខ្យល់អោយសមស្រប។

ការបញ្ជូនកំលាំងនិងហ្វ្រាំងចំនួន ២ បញ្ជូន៖

ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តដើរទៅមុខឬឈប់វាចាំបាច់ត្រូវបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីននិងហ្វ្រាំងទៅនឹងផ្ទៃផ្លូវ។ នេះជាចម្បងតាមរយៈកម្លាំងកកិតនៃសំបកកង់កៅស៊ូ។ នៅពេលដែលកំរិតកង់រថយន្តលើសពីកំរិតកំណត់នៃការចាប់ផ្តើមលឿនឬហ្វ្រាំងបន្ទាន់វាងាយនឹងបង្កឱ្យមានភាពល្ងីល្ងើនិងជិះស្គីលើឡានដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។

៣ ផ្លាស់ប្តូរនិងរក្សាទិសដៅរបស់រថយន្ត៖

នៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកជិះសេះនោះរថយន្តបត់ឬទៅមុខត្រង់ទិសដៅដែលចង់បាន។ មុខងារនេះត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងតាមរយៈការកកិតនិងការបត់បែននៃសំបកកង់សំបកកង់និងភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធសំបកកង់។ នៅពេលដែលល្បឿនងាកហួសពីដែនកំណត់នៃសំបកកង់វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅដែលចង់បានដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។ ដូច្នេះសូមមេត្តាយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការបើកបរល្បឿនរថយន្ត។

បន្ធូរបន្ថយផលប៉ះពាល់ពីផ្លូវ៖

នេះគឺជាអ្វីដែលគេហៅថាការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពដែលអាចកាត់បន្ថយស្នាមជាំដែលបណ្តាលមកពីផ្ទៃផ្លូវរដិបរដុប។ មុខងារនេះជាចម្បងតាមរយៈបរិមាណខ្យល់និងសម្ពាធនៅក្នុងសំបកកង់ការបត់បែនកៅស៊ូនិងការបត់បែននៃរចនាសម្ព័ន្ធសំបកកង់។ ដូច្នេះសម្ពាធសំបកកង់មិនអាចខ្ពស់ឬទាបពេកទេ។ សូមរក្សាវានៅសម្ពាធកង់ឡានត្រឹមត្រូវ។


ពេលវេលាផ្សព្វផ្សាយ៖ ខែតុលា -២០-២០២០